新型渣土车土不粘滑板技术参数质量放心可靠“本信息长期有效”

新型渣土车土不粘滑板技术参数是一种性能优良的热塑性工程塑料

新型渣土车土不粘滑板技术参数具有普通聚乙烯和其它工程塑料的各种优点，高的耐冲击性、低的吸水率、极低的磨擦系数、强度韧性高、优良的自润滑性、优良的不粘性、对酸碱的优良耐腐蚀性。该新型渣土车土不粘滑板技术参数产品可广泛应用于业、选煤厂、冶金工业、热电厂、造船业等部门的输送液体、固体、固液混合体的漏斗、漏槽、翻板、刮板输送机的滑道、跳汰机筛板、浮选机衬板、船舶货舱内衬板、大型滑块、矿车、翻斗车车厢衬里等的耐磨耐腐应用，具有物超所值的独特优势。

新型渣土车土不粘滑板技术参数的优势：

新型渣土车土不粘滑板技术参数高耐磨性：在目前塑料中自卸车车厢滑板耐磨性能堪比金属，并随着分子量的提高而继续增大，充分展现了“节能、环保、经济、”的优越性。利用超高分子量聚乙烯板做自卸车车厢滑板大大提高车厢的使用寿命。

新型渣土车土不粘滑板技术参数耐腐蚀性：在碱液中不受腐蚀，它对海水、液体洗涤剂也很稳定。所以无论您的车厢是运输什么东西，利用自卸车车厢滑板都是您明智的选择。

新型渣土车土不粘滑板技术参数不粘附物料性能：静摩擦系数为0.07，自润滑性良好，具有不沾物料的性能，自卸车车厢滑板的这种不粘附性极大的节省了车厢卸货时所产生的人力物力，可以做到一滑见底，不留残痕。

新型渣土车土不粘滑板技术参数的应用优势：

新型渣土车土不粘滑板技术参数具有的不粘附性能，摩擦系数极低，不吸水，耐磨损，耐腐蚀，抗冲击，耐低温，安装在车厢内部在解决车厢粘结物料，车厢卸不下，物料腐蚀车厢等问题，做到卸得快，卸得干净，是广大司机朋友解决车厢粘连问题的。

船仓、车箱的衬里： 一般散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后，平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时，节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里也可以显著提高卸货的速度。